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打造立体智能化“三位一体”监控体系——襄阳北站科学技术革新夯实安全生产基础

yh55777银河国际赌场:2018-11-30 10:50:12    来源:    编辑:曹黎波 滕中伟
    今年以来,襄阳北站面对安全畅通的巨大压力,紧紧围绕安全“三位一体”请求,经过科学技术革新,利用现代化信息鬼蜮伎俩,实现了监视检测剖析智能化、功课监控可视化、济急指挥自动化、工作办理平台化,为枢纽安全生产井井有条可控夯实了基础。

    电子日志“晒”履职动态实现人防智能化

    面对安全、生产、经营、办理等方面的巨大压力,该站以推行“电子日志”系统为切入点,优化干部办理方法,形成“全程留痕、实时监控、过程办理、动态评定”的考评机制,鼓动各项工作提速增效。

    办理人员经过办公网系统,直观地将每天的工作内涵和实绩记载下来,并在局域网内实行公布,为干部查核考评提供了最原始、最直接的第一手材料。为提高运用效果,该站一方面结合《安全生产仔肩制查核办法》,科学界定各层级专业和综合类干部的办理职责,细化工作流程和准则,在信息平台上公示,使每一名干部随时都能清楚自己该做什么、该怎么做,强化了各级干部对自身岗位职责、准则的认知。另一方面采纳指纹识别、IP绑定、照片确认等鬼蜮伎俩,提高干部履责的真实性,制定了电子日志督查、评论、通报等准则,按照“日公布、月统计、年剖析”的办理方式,将干部履职、查核情况在信息平台按期公布,与收入、晋升、评先直接挂钩,使干部查核工作有“事”可考、有“量”可核、有“绩”可估、有“效”可评。

    自“电子日志”运用以来,该站干部查核优良率较以往提高了8%,现场违章违纪现象也有大幅下降,为车站安全生产提供了有力保障。

    天网工程“看”功课动态实现物防智能化

    针对编组站功课参与机车多、人员多、工序复杂、易带来安全隐患的问题,车站进一步补强全站音视频监控网,形成车站“天网工程”。

    该站先后建成音视频办理系统和安全信息办理、施工办理等信息平台,设置行车监控电脑14台、大型显示器24个、监控摄像头89个,配备功课记录仪56台、数据采集站4个,监控对象囊括站内各功课岗点,将原有信息无法触及到的办理盲区纳入监控视线内,实现了关键区域、功课流程、工作状态的可视化,打造出功课“信息流水线”。为及时准确处置济急信息和强化行车组合提供保障,补强了安全短板。

    该站还将行车、货运等视频监控、SAM及TDMS系统、视频会议、调度命令发布办理、安全办理、运输生产组合和统计剖析、施工及“天窗”修、行车设备监视检测监控等系统实行整合,此刻共集成1个大系统、6个子系统、183个模块,初步完成全站数据中心、资源中心、应用中心向安全指挥中心的过渡和集合,具备了铁路局集团企业—车站—车间(站)三级网络化办理能力。

    热点平台“管”实时动态实现技防智能化

    由于编组站点多线长,功课交叉干扰较多,传统的安全生产指挥系统注重于系统功能的集成和不同程序界面的复示,数据资源无法实现共享。安全办理功能没有完全体现出来,也无法满足当前安全形式下的办理请求。

    针对这一情况,车站充分发挥科学技术保安全作用,革新研制出《安全生产热点信息交互平台》。基于安全生产指挥中心系统运用基础上,科研将大数据运用于铁路安全生产工作中,形成运输生产、设备情况监控、安全办理卡控、济急处置能力和安全风险预判能力一体的信息共享机制,经过安全绩效累计、撞线预警评估,强制整改等办法,将安全办理过程控制的重点放到超前预警和实时监控上,使安全办理的重心前移,实现科学的风险研判和实时的安全办理。

    该系统以地图方式显示枢纽示意图,重点突出“场”位置和“岗点”方位。实时显示当前地图上热点信息,包括各场生产指标信息、货运信息、物流信息。间接显示站场示意图、风险点及处置关键、站场设备(视频、减速顶、可控停车器)、消防器材等基础资源信息。实时动态触发显示车站重点使命、重点事件以及当前热点事件,并按照安全办理风险特点以及事件处置流程,及时下发预警信息和安全卡控重点,按照闭环办理工作流程实行处置,实现安全办理的实时过程管束。


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