路风投诉邮箱  领导信箱  资讯平台
资讯平台

行车室“老兵”的27年幕后恪守

yh55777银河国际赌场:2019-02-27 09:49:49    来源:    编辑:姚宇翔
    “客车Z286次信阳下行场Ⅱ道经过,去彭家湾方向。”“X15601次信阳下行场9道停车……” 2月23日,信阳车站运转车间下行场值班室里,值班员陈保群正紧紧盯着面前桌面上一台台显示屏,及时准确的联控着每一趟列车。

    2月23日,离2019年春运结束还有6天,同样,还有6天陈保群就要退休了。3月份,年满60岁的他将迎来自己的退休生活。有着40年铁路工龄的陈宝群,是运转车间车站值班员岗位上一名老兵,今年是他在这个岗位上的第27个春运,也是他的最后一个春运。

    行车室里车站值班员的工作是繁琐的、枯燥的,不但请求自身业务素养过硬,更要有严谨细致的工作作风。从接班到交班的10多个小时里,大脑无时无刻不在思考着进路的排列、股道的运用,嘴巴更是要不停的办理闭塞、联络工作、联控机车……尤其是在非正常情况下,更是需要每个细节都要考虑周全,一个环节考虑不到就有或许耽误列车,甚至造成变乱。而有着多年工作阅历的陈保群,早已在车站值班员岗位上练就了“眼观六路,耳听八方”的“绝技”。他是车间技艺业务数一数二的老师傅,年轻的同事们都爱亲切的叫他一声“陈老师”或者“老陈”,老陈便会乐呵呵的应上。可一坐到控制台前,陈保群便马上变得严肃起来,聚精会神的安排列车进路,丝毫不受任何干扰。“控制台前没有老兵,每个班都要打起120分的认识,平常大家一天接发列车120余趟,春运期间140余趟,每趟功课都关系着旅客安全和运输安全,不能有一点马虎,必须要有仔肩感,没有仔肩感干不了车站值班员的活儿。” 谈到自己的工作老陈说。

    虽说是春运战场上的“老兵”,可陈保群依旧把每年都当做第一年迎接春运一样用心。2019年春运还未开始时,他就开始利用空闲时间研习起了春运期间的各种相干文件。“好记性不如烂笔头。”他总是会将重点的局部摘抄出来以备日后参考。春运里,“老兵”坐镇三尺台,在一天忙碌的工作中,数百次的拿起无调、闭塞电话呼叫临站、临场及机车司机。哪趟车先开,哪趟车待避,哪趟车先接入等等,这些问题难不倒准备充分的陈保群。但是,即使像陈保群这样的老值班员,春运里也是忙得寸步不离控制台,连中午的就餐也都是同事帮助从食堂打来,在控制台前草草吃上几口。

    因为铁路倒班工作性质,全年没有“五一”、“十一”、“春节”这些节假日,上夜班前和下夜班后还都要在家里睡觉,才能包管班中精力充沛。在儿子小的时候,陈保群很少带儿子出去旅游,很少参与家长会,很少陪伴儿子玩耍,当时,孩子总是哭闹埋怨他,可现在他的儿子也成为一名铁路司机,渐渐懂得了同为铁路人的父亲,懂得了那份艰辛,终于与父亲消除了多年的隔阂。“工作家庭两者兼顾,说起来容易做起来难。我干了一辈子铁路,知道儿子现在的难处,等我退休以后,我要好好照小孙女,让儿子安心工作,也想弥补下对儿子的亏欠。”谈到退休后的生活规划,陈保群说。

    从1979年参与工作起,陈保群他所在的行车室设备也产生了巨大的变化,从非集合联锁到集合联锁,从继电器联锁到如今计算机联锁。如今已到花甲之年的陈保群谈起自己、谈起铁路的发扬总是一脸自豪:“在1978年底1979年初,我国的铁路里程仅5.17万公里,到2019年初已增长到近13万公里,规模和现代化水平显著提高,成为了世界上数一数二的铁路强国。这40年。大家车站行车室的变化也是铁路进步的一个缩影。”

    “老陈,马上就退休了,还这么操心。”“习惯了,站好最后一班岗吧,干了几十年了对这个岗位还真有感情了。”每当同事聊起这个话题,老陈总说尽管工作很忙、很累,但看到今天铁路的变化总觉得和自己的付出息息相干,取而代之的更是满满的自豪感和成就感。



关键词
更多>>yh55777银河国际赌场视频

有关网站 | 联络大家 | yh55777银河国际赌场动态
CopyRight 2000-2011 www.whrailway.cn All Rights Reserved. yh55777银河国际赌场互联网站. 版权所有 鄂娱乐平台05002446号
地址:武汉市武昌区八一路2号;邮政编码:430071


Click here



XML 地图 | Sitemap 地图